Visited :     Last Update : 2024/4/25
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5400cc的重車,想必許多人都十分好奇
不過,以下指的是放了共5400cc的.........車庫
撇開財力不談,要養這磨多車不是有錢就能搞定的
你還要有時間跟這麼多小老婆搏感情.....
更別提躺在床上的那一個大老婆了
想想看,一個人才一個屁股,就算分兩片好了
每天都要輪著來,最好早晚換一台
每台特性又不盡相同,更別說要玩得靈活與透徹了

廢話不多說,來看看這小小車隊吧!

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這要排成一列,可是費了不少勁才排好的

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一人車隊儼然成行......

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正面照

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從K100RS,換一邊來!

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從復古的一代看過去又不一樣了

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左R100RT,右K100RS

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左R1200RT,右R100RT


以下是暌違26年之久的第一代RT與最新款RT
復古懷舊與前衛創新,您喜歡哪一款?
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現代新款與懷舊古典的對照美

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車型大抵相同,但感覺截然不同

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延續BMW機車的經典代表

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車頭特寫,R100RT可是不少阿公級前輩的最愛

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R系列水平對臥引擎特寫

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兩台車的寬度比例,26年後依然以大氣勢的魄力讓人動容!

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這樣的座墊是否讓你想起不少往事?

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儀表版對照特寫,新設計簡化不少,但當年儀表越複雜越好
最好像霹靂車一樣多,再看看現在.....

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化油器引擎系統跟現在的噴射系統

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前後代的軸傳動部位,R1200RT更將無骨架設計發揮到淋漓盡至

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前輪特寫

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進氣口特寫,新款BMW的車係更沿用了轎車式的進氣口外型
更彰顯BMW的獨特風範

完膩新車的BMW老友們,是否想再搞搞復古之情?
有BMW老車的車友,也不要吝嗇秀車自己愛車的照片
來一起供襄盛舉吧!

以上照片感謝悶蛋大力相助,小弟的DL只是來插花湊CC數的........

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